La côte ouest des États-Unis abrite certains des sites géographiques les plus reconnaissables du pays : les majestueuses montagnes violettes de l'Idaho, les séquoias imposants de la Californie et la nature sauvage et magnifique de la côte de l'Oregon. S'étendant le long de la côte de l'océan Pacifique, à l'ouest des montagnes Rocheuses, ce sont 3 000 miles de panoramas désertiques à couper le souffle, de végétation et d'histoire riche. Explorer la côte ouest à vélo est une aventure cycliste de premier ordre – avec de nombreux itinéraires cyclables dédiés à travers les États. La côte ouest à vélo relie certaines des conditions et destinations cyclistes les plus époustouflantes d'Amérique – dans un cadre vibrant et isolé – sans aucune autoroute majeure.
Commencez par le haut du Nord-Ouest en utilisant ces circuits cyclistes de longue distance pour visiter la beauté époustouflante de la côte ouest à vélo.
La côte du Pacifique (Oregon)
La côte de l'Oregon est une section facile des 3 000 miles du Sentier de la Côte Ouest à vélo, avec une combinaison de paysages montagneux, de terres agricoles vallonnées, de villages de pêcheurs et d'accès côtier partout. La route de prévisualisation technologique de l'Oregon, un voyage à vélo flottant qui commence en haut de la côte de l'Oregon, est l'un des 10 itinéraires non motorisés inter-États de l'Oregon. La côte de l'Oregon fait une boucle de 2 000 miles du fleuve Columbia à la frontière californienne et offre aux randonneurs et aux cavaliers des vues à couper le souffle. Le sentier Omak à Quinault s'étend du nord-ouest de Washington jusqu'au sud de l'Oregon. Campings recommandés : Cape Lookout State Park, Boiler Bay State Park, Whiskey Creek State Park.
La côte californienne (État du Nord)
L'itinéraire cyclable inter-États de Los Angeles à San Francisco s'étend des lumières vives de Los Angeles à une flânerie tranquille vers la nature sauvage du pays de l'or. Ensuite, l'itinéraire traverse Sacramento, la capitale de la Californie minéralisée. Avec une moyenne de 88 miles de vélo par jour, cette route de 3800 miles peut être des vacances merveilleuses et tranquilles ou un voyage à vélo de tourisme régulier avec camping léger si vous achetez du matériel de camping. Esthétiquement, le comté de Santa Barbara sur la côte californienne est connu pour sa magnifique ligne côtière et ses plages de sable blanc. Le "Golden State" repose sur la côte et ne manque pas d'aventures à vélo et hors vélo. Les villes balnéaires, les phares historiques et les restaurants sont faciles à trouver – tout comme les complexes militaires soviétiques en ruine. En chemin, les routes de campagne bordées de sable procurent une sensation californienne par excellence. Campings recommandés : Lompoc, Carpinteria, 15 Mile Surf-Camp North.
La région du Nord
L'itinéraire de San Rafael à Port Townsend en Californie du Nord couvre la partie principalement plate de la côte pacifique entre San Francisco et la frontière de l'Oregon, après des traversées en ferry à Deep Cove, Maple Bay et Bella Bella. Des options pour inclure des attractions touristiques « juste un aperçu » comme le mont St. Helen (une étendue inter-États), Walker Road, le festival des tulipes de Skagit Valley, le décompte des chevaux de Spirit Lake qui commence dans le nord de Washington sont disponibles sur cet itinéraire. Campings recommandés : Pfeiffer State Park, Cape Blanco State Park.
La région du Sud
Les villes côtières tranquilles descendent progressivement dans la montagne Siskiyou vers John's Creek et les options de camping Esperanza sur des rubans d'eau avec des vues vers Carmel-Cap Ridge et le parc d'État de Point Lobos avec ses célèbres falaises marines. Des destinations balnéaires isolées, telles que Cambria, Pismo Beach, Morro Bay et des campings isolés sont disponibles à travers la baie de Barnegat de Cabo Diablo. À l'intérieur de la côte de Los Angeles se trouvent le camping familial de Lancaster Old Town et le parc régional de Rancho Palos Verdes Estates. Emplacements de camping recommandés : Pismo Beach RV Park, Castle Rock Beach County Park.
